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Home»Quintana Roo»Renta de mototaxis desplaza a concesionarios y dispara los operadores martillo en Kantunilkín
Quintana Roo

Renta de mototaxis desplaza a concesionarios y dispara los operadores martillo en Kantunilkín

RedacciónBy Redacción23 septiembre, 2026No hay comentarios2 Mins Read
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Renta de mototaxis desplaza a concesionarios y dispara los operadores martillo en Kantunilkín
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Lázaro N.

KANTUNILKÍN, Quintana Roo, 23 de septiembre de 2026.- Más del 70 por ciento de los cerca de 350 concesionarios de mototaxis que operan en Kantunilkín no trabajaría directamente sus unidades y optaría por rentarlas, situación que ha incrementado el número de operadores conocidos como “martillos”, quienes deben cubrir cuotas semanales a los propietarios para poder trabajar, señaló el mototaxista Fortunato Yam.

De acuerdo con el trabajador, algunos concesionarios cobran alrededor de mil pesos semanales por el arrendamiento de cada unidad, mientras los operadores deben permanecer largas jornadas en las calles para obtener ingresos y cubrir primero ese compromiso. Ante esta situación, consideró necesario que los sindicatos establezcan reglas para incentivar que los propietarios trabajen directamente sus concesiones.

Operadores con años de antigüedad siguen sin concesión

Yam señaló que existen “martillos” con más de 16 años trabajando como operadores que no han logrado obtener una concesión propia. Cuestionó que, durante la entrega de nuevos permisos, el frente común que agrupa a los sindicatos no los haya priorizado y afirmó que algunas placas fueron otorgadas a personas ajenas a las organizaciones. Este señalamiento corresponde a la versión del entrevistado.

El mototaxista sostuvo que la renta de unidades ha convertido esta actividad en una fuente de ingresos para propietarios que no necesariamente prestan personalmente el servicio. Al mismo tiempo, afirmó, aumenta la cantidad de operadores que dependen diariamente del número de viajes que consigan para cubrir la renta y obtener una ganancia.

Fortunato Yam consideró que los sindicatos deben revisar sus reglamentos y las condiciones bajo las cuales operan sus agremiados, principalmente ante futuras asignaciones de concesiones. Las cifras sobre unidades rentadas, los montos cobrados y los señalamientos sobre la entrega de placas corresponden a estimaciones y declaraciones del entrevistado.

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