La Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP) va por el segundo intento para concretar una de las contrataciones más grandes de vehículos para el gobierno federal que rondaría los 14 mil millones de pesos y que comprometería recursos públicos durante cuatro ejercicios fiscales, prácticamente por lo que resta del sexenio de Claudia Sheinbaum y que supera con creces el presupuesto de varias instituciones públicas.
De acuerdo con la información disponible en Compras MX y el Diario Oficial de la Federación(DOF), la SHCP, encabezada por Édgar Amador, lleva a cabo nuevamente el procedimiento para contratar de manera consolidada el servicio de renta de vehículos para alrededor de 90 dependencias y entidades de la Administración Pública Federal, con una vigencia prevista de 48 meses.
El nuevo proceso, identificado como la licitación LA-06-400-006400001-N-13-2026, fue publicado el 31 de agosto último. El calendario estableció que la junta de aclaraciones se realizaría el 10 de septiembre, mientras que la presentación y apertura de proposiciones estuvo programada para el 17 de septiembre.
Después de la revisión de las ofertas y del cumplimiento de los requisitos establecidos en la convocatoria por parte de las empresas interesadas, Hacienda prevé emitir el fallo el 5 de octubre próximo, poco menos de un mes antes de la fecha calculada para el comienzo del servicio.
La fecha prevista para el inicio del contrato es el 3 de noviembre de 2026.
El tamaño de esta licitación rebasa presupuestos completos; los cerca de 14 mil millones de pesos que rondaría el contrato superan lo planteado para todo 2027 para la Cámara de Diputados, que en el proyecto de Paquete Económico hay una partida de 9.9 mil millones de pesos.
Incluso, el negocio vehicular representa casi cinco veces los 2.9 mil millones de pesos planteados para la Auditoría Superior de la Federación (ASF) y casi nueve veces los 1.6 mil millones de pesos previstos para la Comisión Nacional de los Derechos Humanos (CNDH).
Unidades a rentar
Según el gobierno de Claudia Sheinbaum, este modelo permitirá obtener mejores condiciones económicas al concentrar la demanda en un solo proceso de contratación y reducir los costos administrativos derivados de realizar licitaciones independientes.
Además, se busca evitar que las dependencias destinen recursos para la adquisición de vehículos y que sean las empresas proveedoras las que asuman la responsabilidad del mantenimiento y la disponibilidad operativa de las unidades.
El procedimiento agrupa un mínimo de 10.4 mil vehículos y un máximo de 18 mil unidades, distribuidos en 30 partidas, bajo la clave 32503-0023, denominada “Arrendamiento de vehículos terrestres para servicios administrativos”.
La mayor de las partidas corresponde a las pick-up doble cabina 4×2, con un mínimo de cuatro mil y un máximo cercano a siete mil unidades. Le siguen los sedanes, entre mil y 2.5 mil vehículos, y las pick-up doble cabina 4×4 tamaño completo, con un rango de mil 609 a 3.4 mil unidades.
También aparecen los sedanes automáticos, de los cuales se contemplan entre 585 y mil 451 unidades; las camionetas tipo van de pasajeros, con entre 500 y mil 11; las pick-up doble cabina 4×4 medianas, con entre 281 y 560; y las pick-up cabina sencilla 4×2, con un mínimo de 221 y un máximo de 387 vehículos.
Hacienda también contempla entre 122 y 194 camionetas SUV para cinco pasajeros, así como entre 72 y 104 SUV para siete pasajeros. A ellas se agregan entre ocho y 18 camionetas SUV para siete pasajeros destinadas al Secretariado Ejecutivo del Sistema Nacional de Seguridad Pública (SESNSP) y entre 13 y 28 SUV para siete pasajeros con blindaje.
Se pretende arrendar entre 100 y 185 camionetas tipo van de carga; entre 90 y 180 camionetas de 3.5 toneladas con caja seca cerrada; y entre 122 y 171 camionetas de 3.5 toneladas con caja abierta.
Para las unidades de mayor capacidad, la documentación contempla entre 115 y 250 camiones de ocho toneladas con caja redila, de 50 a 80 camiones tipo torton con caja de redilas y de 39 a 60 tractocamiones con caja semirremolque seca cerrada.
A ello se suman entre 19 y 26 camiones de 3.5 toneladas de carga útil con caja seca; entre 11 y 27 camiones de cinco toneladas con caja seca; de dos a tres camiones de ocho toneladas tipo cisterna y entre 33 y 37 camiones de 12 toneladas con caja seca.
La lista también incluye entre 66 y 117 motocicletas, entre nueve y 20 motocicletas pesadas, de cinco a siete cuatrimotos y entre 58 y 141 montacargas, además de un autobús de pasajeros.
Entre las partidas más pequeñas figuran de una a dos pick-up doble cabina 4×4 tamaño completo FIRA y de una a dos pick-up 4×4 doble cabina con camper.
Además, se consideran entre 72 y 89 pick-up doble cabina 4×4 tamaño completo con banca y rollbar, así como entre 79 y 197 sedanes medianos sin equipo policial.
El primer intento quedó desierto
Este segundo intento ocurre después de que el 31 de julio último fue declarado desierto el primer procedimiento.
En ese concurso, Hacienda recibió 11 ofertas de empresas especializadas en arrendamiento vehicular, como son A2DAHT Health México, Capital Rent, Casanova Vallejo, Grupo Turbofin, Impulsa Tu Ganancia, Íntegra Arrenda, Jet Van Car Rental, Lumo Financiera del Centro, Metric and Cars, Supervisión Técnica del Norte y una propuesta conjunta integrada por Ferbel Norte y Soluciones Integrales e Innovación Tecnológica Sustentable.
Fuente: Proceso