José María Morelos, Quintana Roo, 04 de febrero de 2026.- El ramal carretero Dos Aguadas–Pedro Moreno, concebido hace décadas como una vía vecinal alterna para intercomunicar comunidades rurales, ha rebasado su capacidad operativa y hoy enfrenta un punto crítico que exige ampliación y modernización inmediata, ante el incremento sostenido del tránsito vehicular.
La problemática se origina en un factor logístico: esta carretera se ha convertido en la ruta natural de conexión entre Gavilanes y San Isidro, utilizada por los automovilistas para evadir los kilómetros adicionales y el alto riesgo de las carreteras federales 293 y 184, particularmente en el tramo conocido como Las Curvas, donde los accidentes son recurrentes.
Como consecuencia, el flujo vehicular ha aumentado de manera considerable en una vía estrecha, sin acotamientos ni condiciones para soportar tránsito pesado, situación que mantiene en alerta a los habitantes de las comunidades asentadas a lo largo del trayecto.
Mario Rodolfo Ucán Chan, subdelegado municipal de Pedro Moreno, advirtió que el problema se agrava cada vez que ocurre un accidente en el tramo de Las Curvas, ya que el cierre parcial o total de la carretera federal obliga a desviar el tránsito —incluidos camiones de gran dimensión— hacia este camino vecinal.
Explicó que la presencia de vehículos pesados genera un efecto “embudo”, debido a la imposibilidad de que las unidades circulen simultáneamente en ambos sentidos, provocando filas kilométricas, congestionamientos prolongados y un riesgo creciente de colisiones.
“El camino ya no se da abasto”, sentenció el subdelegado, al subrayar que la ampliación del ramal no es un asunto de comodidad, sino una necesidad urgente de seguridad vial y conectividad regional, por lo que hizo un llamado a que el gobierno estatal o federal destinen recursos para intervenir la vía antes de que ocurra una tragedia mayor.
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— Saber Político (@saberpolitico) February 3, 2026